S系列減速機噴霧潤滑齒輪機構。S系列減速機齒輪機構必須安裝在個堅實的、不會振動的和平坦的地基上面。看起來，個堅實的植入混凝土中，并有個經過斜齒輪蝸輪蝸桿減速機打磨的光滑的支撐表面基礎框架是比較適合的。在進行水平校準后，S系列減速機齒輪機構必須通過使用堅固的斜面固定和螺栓與基礎框架固定在起。在正常的操作條件下，與電機聯軸的輸入輪軸必須精確的與電機軸保持成直線。為了達到這個目的，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸向與徑向偏轉必須按下面的描述圖進行檢查。聯軸器也必須可以動態平衡。
因為S系列減速機運輸用固定件、壓力開關、壓力計以及些斜齒輪蝸輪蝸桿減速機管道部件不隨包單獨供應。這些配件必須在安裝之前經過徹底清潔。相應的些管道元件的改件也需要徹底的清潔（通過使用10％濃度的鹽酸沖洗）。特別要注意的是外來雜物（如清潔用羊毛、紙、木塊等）不得進入管道。作為項原則問題，在安裝現場以及初始試機器期間，特別要注意的問題是：S系列齒輪減速器研磨缽和止推擋板的安裝必須要保證無塵環境。研磨缽和止推擋板所用的固定螺絲必須要均勻上緊。必須要避免止推擋板的失真情況發生。可允許的徑向偏轉不得超過±0.02mm。齒輪機構的任何轉動情況，比如在磨和或齒輪機構的安裝期間所進行的轉動，都不得出現無油供應以及S系列減速機油泵不在運轉的情況發生。本建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業用齒輪機構（正齒輪，錐齒輪，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機低轉數行星齒輪和分支齒輪n：≤1,800rpm），其傳送能量的操作條件以及齒輪標準要求更高的壓力吸能力。
符合斜齒輪蝸輪蝸桿減速機DIN51 517第三部分標準的非老化，不起泡，有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油。對剎車電機齒輪機構中常用的軸封部件，有色金屬，密封油漆和涂層，以及保護涂層（使用人工樹脂制作，種防腐產品）保持中性。根據DIN51 354標準，其粘度指數為V1＞80，FZG荷載階段≥12。S系列減速機安裝圖紙，或產品型號說明，或三相異步電動機產品銘牌，或在產品操作手冊中都指定了根據DIN 51 519標準要求的潤滑油ISO VG粘度別。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機壓力潤滑齒輪機構，請必須咨詢RENK公司是否超過或沒達到參考溫度。對于噴霧潤滑齒輪機構，如果超過或沒達到參考溫度，請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保S系列減速機設定點不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進步咨詢詳細信息。只有斜齒輪蝸輪蝸桿減速機按建議的使用周期更換潤滑油，或只有檢查油以及其任何沉淀物以顯示潤滑油擁有所有必需的性能，才可以保證斜齒輪蝸輪蝸桿減速機齒輪機構的穩定可靠運行。在沒有咨詢潤滑油廠家之前，請不要將不同型號的潤滑油混合使用。由于潤滑油受內部和外部，以及環境的影響區別巨大，所以我們建議根據斜齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。/Products/S57jiansuji.html

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