1。確保裝配質(zhì)量。 為了保證裝配質(zhì)量，在拆卸和安裝減速器的蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時，減速器制造廠應盡量避免用錘子等工具直接敲擊；更換齒輪、蝸輪、蝸桿時，盡量選擇原裝配件，成對更換；裝配輸出軸時注意公差配合，D & le50mm，H7/K6，d >: 50mm，H7/m6，同時要用防粘劑或紅丹油保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合區(qū)結垢，維修時不易拆卸。 2。潤滑油和添加劑的選擇 蝸輪減速器一般選用220#齒輪油。對于一些負荷大、啟動頻繁、使用環(huán)境差的減速機，工廠也選用一些潤滑油添加劑(如安智化工公司的)。減速器停止運轉時，齒輪油仍附著在齒輪表面形成保護膜，防止重載、低速、高扭矩和啟動時金屬與金屬接觸。 添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗泄漏劑，保持密封圈柔軟有彈性，有效減少潤滑油的泄漏。 3。減速器安裝位置的選擇 在可能的情況下，盡量不要使用垂直安裝。 立式安裝時添加的潤滑油量比臥式安裝時多得多，容易造成減速機發(fā)熱漏油。 4萬瓶從這家工廠進口的/& rsquo；一些生啤酒生產(chǎn)線是垂直安裝的。運行一段時間后，變速器小齒輪會磨損甚至損壞。經(jīng)過調(diào)整，情況有了很大改善。 4。建立相應的潤滑和維護制度。 根據(jù)潤滑工作& ldquo五& rdquo原則上要對減速機進行維護，讓負責人定期檢查每臺減速機。當發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高，溫度升高40℃以上或油溫超過80℃，油質(zhì)下降，或油中發(fā)現(xiàn)較多銅粉，并有異常噪音時，應立即停機，及時修理，排除故障，更換后再使用。 加油時注意油量和安裝位置的一致性，確保減速器得到適當潤滑。

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